|
359 грн
|
|
359 грн
|
платежі
по 120 грн
Номер телефону покупця має збігатися з фінансовим номером клієнта monobank
| Назва | Bodyline BPSPGW 500мл - аерозольна глянцева біла фарба |
|---|---|
| Артикул | BPSPGW |
| Наявність | В наявності |
| Категорія | 1K Аерозольна автофарба |
| Бренд | Bodyline |
| Об'єм | 500 мл |
| Колір | Білий |
| Блиск | Глянцева |
| Хімічна основа | Акрилова |
| Застосування | Локальний ремонт, фарбування деталей кузова та декоративних елементів |
| Спосіб нанесення | Аерозольне розпилення |
| Міжшарова витримка | 3-5 хвилин при 20°C |
| Час висихання | 10-15 хвилин на відлип при 20°C |
| Витрати | 1-1.5 м² |
| Країна виробництва | Великобританія |
Bodyline BPSPGW 500мл - 1K аерозольна глянцева біла фарба базується на швидковисихаючих термопластичних смолах акрилової групи. Хімічна формула матеріалу спроєктована для забезпечення високої щільності білого пігменту, який рівномірно розподіляється у розчинниках-носіях. Після випаровування сольвентів полімерна сітка зшивається у твердий екран, що герметизує основу від впливу вологи та кисню. Завдяки цій структурі матеріал формує надійний захист металу від атмосферних факторів та дорожньої хімії. Головна проблема, яку вирішує ця ремонтна суміш - можливість професійного відновлення лакофарбового шару без інвестування в дороге пневматичне обладнання та системи очищення повітря. Результат розпилення технічно відповідає показникам, які демонструє стандартна фарба для металу, нанесена в умовах промислової малярної камери.
Емаль розроблена для секторів, де критичним показником є мобільність робіт та стійкість світлого кольору до вигоряння.
• Подетальне фарбування кузова - застосовується для фінішної обробки внутрішніх порогів, підкапотного простору, торців дверей та декоративних накладок. Еластична природа плівки компенсує температурні коливання металевих панелей без внутрішнього розтріскування.
• Обслуговування комерційного транспорту - активно використовується для оновлення фургонів, спецтехніки, рам та кронштейнів, оскільки покриття безперешкодно переносить постійні вібрації та абразивний вплив дорожнього піску.
• Індустріальне локальне відновлення - дозволяє оперативно зафарбовувати сліди зварювання, потертості та дрібні виробничі дефекти на монтажних лініях без зупинки основного процесу збирання.
• Контрольована атомізація - спеціальна конструкція клапана розбиває рідину на дрібнодисперсний туман, що гарантує рівномірне укладання фарби на вертикальних площинах та радикально знижує відсоток браку через напливи.
• Форсоване висихання - оптимізована швидкість виходу газів дозволяє досягти полімеризації на відлип за 10-15 хвилин при 20°C, що безпосередньо прискорює перехід деталі до етапу подальшого збирання.
• Висока щільність кольору - білий пігмент перекриває сірі підложки за 2 повноцінні шари, що забезпечує низьку витрату матеріалу та дозволяє майстру заощадити кошти на закупівлі додаткових балонів.
• Автономність фінішного глянцю - сформована поверхня самостійно відбиває ультрафіолет, що виключає необхідність фінансових та часових витрат на нанесення додаткового захисного 2K лаку.
Довговічність покриття залежить від правильного формування підготовчого шару. Розпилення акрилу на неочищене залізо або глянцевий пластик неминуче викликає відшарування. Базова підготовка до фарбування передбачає обов'язкове знежирення зони ремонту професійним антисиліконом. Комплексна підготовка металу починається з етапу ізоляції: якщо деталь зачищена до голої сталі (застосовується градація абразиву P80-P120), на неї наноситься первинний фосфатуючий або епоксидний адгезійний ґрунт, що утворює жорсткий антикорозійний захист. Наступним кроком розпорошується вторинний акриловий ґрунт для металу, який вирівнює дрібні риски від шліфування. Для економії білої фарби BPSPGW доцільно використовувати виключно світло-сірі або білі наповнювачі. Матування ґрунту виконується ексцентриковою машинкою з кругами P400-P500 при сухій обробці, або наждачним папером P800-P1000 із водою. Обов'язкове знепилення площини липкою антистатичною серветкою завершує підготовчий цикл.
Для досягнення заявлених характеристик балон інтенсивно струшується 2-3 хвилини після появи чіткого стуку внутрішньої металевої кульки. Цей етап критично важливий для підняття важкого білого пігменту з дна та його змішування зі смолою. Розпилення проводиться за температури 15-25°C. Дистанція від сопла до деталі має становити 20-25 сантиметрів. Матеріал наноситься у 2-3 проходи: перший є тонким напилом для створення липкої адгезійної основи, наступні - повноцінні мокрі шари для розливу глянцю. Обов'язкова міжшарова витримка становить 3-5 хвилин (до повної втрати вологого блиску попереднім шаром). Вона забезпечує вихід сольвентів та унеможливлює структурне закипання фінішної плівки. По завершенню фарбування балон перевертається догори дном, а клапан продувається натисканням протягом 2-3 секунд для запобігання засиханню залишків матеріалу. Емаль безконфліктно працює поверх затверділих 1K та 2K акрилових ґрунтів. Головне системне обмеження - категорична заборона нанесення поверх свіжих термопластичних або алкідних покриттів, оскільки агресивні розчинники аерозолю провокують зморщування основи. Прямий контакт із кислотними праймерами (Wash Primer) без проміжної акрилової ізоляції також викликає хімічний конфлікт та втрату адгезії.
|
359 грн
|
|
359 грн
|
платежі
по 120 грн
Номер телефону покупця має збігатися з фінансовим номером клієнта monobank
Доставка «Новою поштою» по Україні - у відділення, поштомат або кур'єром за адресою.
Оплата онлайн на сайті, переказ на рахунок ФОП або безготівковий розрахунок для ТОВ.
Ми дбаємо про вашу конфіденційність
Цей веб-сайт використовує файли cookie для маркетингу та статистичних цілей, а також для безпечної та оптимальної роботи сайту. Ви можете змінити це в налаштуваннях вашого браузера. Натисніть кнопку «Погодитися», щоб дати згоду на використання файлів cookie. Детальніше можна ознайомитися на сторінці Політика конфіденційності.