Графік роботи:

10:00–19:00

Додайте товари для порівняння
Додайте товари до списку бажань
0
Мій кошик
Додайте товари до кошика
Характеристики
Назва R-M Basic Clear C1150 1л - акриловий лак та затвердник Basic H1150 0.5л
Артикул RMBCC11501
Наявність В наявності
Категорія Акриловий лак
Бренд R-M
Обʼєм 1.5л (1л лак Basic Clear C1150 + 0.5л затвердник Basic Hardener H1150)
Рівень блиску Високий глянець
Властивості Відмінний розлив, стабільний блиск, стійкість до УФ та хімії
Призначення Фінішне прозоре покриття для кузовного ремонту автомобілів
Затвердник Basic Hardener H1150 (у комплекті)
Пропорція змішування 2:1 за об'ємом
Життєздатність суміші 2 години (при 20°C)
Параметри нанесення Фарборозпилювач RP/HVLP, дюза 1.3-1.4мм, тиск 2.0 бар, 2 шари
Міжшарова витримка 5-10 хвилин (при 20°C)
Час висихання 2-3 години при 20°C; повне висихання - 10 годин при 20°C (або 30 хвилин при 60°C)
Час до полірування Через 10 годин при 20°C або після остигання деталі після камери (60°C)
Країна виробництва Франція
Опис

Фінішний лак R-M Basic Clear C1150 створений інженерами хімічного концерну BASF для забезпечення міцного захисного шару поверх пігментованих базових емалей. Хімічна структура матеріалу базується на гідроксилвмісних акрилових полімерах, які після додавання каталізатора починають процес реакції, формуючи просторову полімерну сітку. Створена плівка відіграє роль надійного екрану, що захищає кузов автомобіля від згубного впливу сонячної радіації та запобігає вигорянню кольору в процесі експлуатації. Окрім візуальної функції, лак бере на себе роль фізичного ізолятора, блокуючи доступ вологи та дорожніх солей до нижніх шарів, де працює базова фарба для металу та первинний адгезійний ґрунт. Цей комплексний антикорозійний захист запобігає руйнуванню підкладки навіть у разі поверхневих пошкоджень ЛФП.

Сфери застосування та стійкість до зовнішніх експлуатаційних факторів

• Локальне кузовне відновлення: ремонт лакофарбового покриття на окремих деталях (бампери, крила, двері) з точним відтворенням заводської фактури (OEM-стандарт).

• Повне перефарбування транспортних засобів: створення рівномірного глянцевого шару на всій площі кузова з гарантованим захистом від негативних атмосферних впливів.

• Комерційний та вантажний транспорт: фарбування елементів фургонів та мікроавтобусів, що потребують надійного базового рівня захисту від щоденного миття та абразивного дорожнього пилу.

Переваги інтеграції лаку в малярний процес

• Оптимізований поверхневий натяг - легкий розлив - відсутність патьоків: матеріал прогнозовано поводиться на складних рельєфних панелях, скорочуючи витрати часу на усунення дефектів маляром.

• Адаптована швидкість полімеризації - висихання за 30 хвилин при 60°C - оптимізація графіка СТО: дозволяє швидко звільнити малярну камеру для підготовки наступного автомобіля.

• Стабільна оптична прозорість - відсутність спотворення відтінку - точний колір: лак не змінює тональність світлих баз, запобігаючи візуальній різниці з суміжними деталями кузова після складання.

• Пластичність полімерної сітки - стійкість до вібрацій - відсутність мікротріщин: плівка витримує температурні деформації металевих та згинання пластикових елементів без руйнування шару.

Технологія очищення та підготовка основи до лакування

Фінішне покриття наноситься строго на попередньо висушені базові емалі (рекомендовано використовувати сольвентні або водорозчинні лінійки R-M, наприклад Onyx HD). На етапі підготовки металу деталь повинна бути оброблена відповідними ґрунтами-наповнювачами з дотриманням технологічних інтервалів. Якщо ремонт передбачає нанесення на старе загартоване лакофарбове покриття, площину обов'язково матують абразивними матеріалами градації P800-P1000 («по мокрому») або P500-P600 сухим способом за допомогою ексцентрикової шліфувальної машини. Перед початком розпилення деталь обдувають потужним струменем стисненого повітря, очищають професійним антистатичним знежирювачем і протирають липкою серветкою для зняття пилу. Категорично забороняється наносити лак безпосередньо на голий метал, однокомпонентні матеріали або на кислотні ґрунти (Wash Primer) без їх надійної ізоляції двокомпонентним акриловим ґрунтом для металу.

Пропорції змішування, параметри нанесення та температурні режими сушіння

Робоча суміш готується у співвідношенні за об'ємом 2:1. До 1000мл лаку R-M Basic Clear C1150 додають 500мл оригінального затвердника R-M Basic Hardener H1150. Розріджувач у цю систему за замовчуванням не додається (допускається введення максимум до 5% у виняткових випадках для коригування в'язкості при високих температурах у цеху). Компоненти плавно та ретельно перемішують лопаткою до досягнення однорідного стану. Життєздатність готового матеріалу при температурі повітря 20°C становить приблизно 2 години.

Розпилення виконується фарборозпилювачами системи RP або HVLP з рекомендованим діаметром дюзи 1.3-1.4мм при вхідному тиску 2.0 бар. Матеріал наносять у 2 повноцінні шари; міжшарова витримка між якими становить від 5 до 10 хвилин при 20°C (плівка повинна підсохнути на відлип, не залишаючи відбитка). При природному сушінні (20°C) висихання до монтажної міцності та можливості полірування триває 10 годин. Прогрівання у фарбувально-сушильній камері при 60°C форсує процес кристалізації до 30 хвилин. Використання інфрачервоного короткохвильового обладнання дозволяє повністю висушити лак за 15 хвилин за умови дотримання відстані від випромінювача до поверхні не менше 70см. Після повного остигання деталі ремонтна ділянка готова до усунення дрібних дефектів мікроабразивами (P1500-P3000) та відновлення глянцю полірувальними пастами.

R-M Basic Clear C1150 1л - акриловий лак та затвердник Basic H1150 0.5л

В наявності
Артикул: RMBCC11501

1 509 грн
В наявності
Увійдіть на сайт щоб
додати товар в список бажань
Двокомпонентний прозорий лак від французького виробника R-M, розроблений для фінішної ізоляції базових емалей у системі професійного авторемонту. Формула лаку оптимізована для формування стабільного глянцю та надійного бар'єрного захисту від ультрафіолетового випромінювання, атмосферних опадів та концентрованих хімічних реагентів, з якими щоденно стикається транспортний засіб. Продукт орієнтований на застосування на кузовних станціях та в приватних майстернях, які спеціалізуються як на точковому фарбуванні окремих деталей, так і на повному перекритті кузова автомобіля. Збалансована реологія матеріалу дозволяє легко контролювати нанесення на вертикальних панелях, мінімізуючи ризик утворення дефектів розпилення та патьоків. Лак комплектується стандартним поліізоцианатним затвердником R-M Basic Hardener H1150 (0.5л), оптимізованим для стабільного полімеризування суміші при температурі повітря в малярній зоні від 15°C до 25°C.
Доставка

Доставка «Новою поштою» по Україні - у відділення, поштомат або кур'єром за адресою.

Оплата

Оплата онлайн на сайті, переказ на рахунок ФОП або безготівковий розрахунок для ТОВ.

Ми дбаємо про вашу конфіденційність

Цей веб-сайт використовує файли cookie для маркетингу та статистичних цілей, а також для безпечної та оптимальної роботи сайту. Ви можете змінити це в налаштуваннях вашого браузера. Натисніть кнопку «Погодитися», щоб дати згоду на використання файлів cookie. Детальніше можна ознайомитися на сторінці Політика конфіденційності.